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统筹油、路、车，推动综合治理

一是禁止生产、销售或者使用不符合国家和本省市标准的燃料；二是加强道路规划和建设，促进交通精细化管理，调整优化交通运输结构；三是落实国家税收优惠政策，采取财政、政府采购、通行便利等措施，推广应用节能环保型、新能源机动车和非道路移动机械。

坚持预防为主，推动源头治理

一是根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，采取措施优先发展城市公共交通，健全和完善公共交通系统；二是发展多式联运，上海静电吸附EDPF，提升高速公路使用效率，鼓励海铁联运，推进货运铁路建设，提高铁路运输比例；三是对不符合本省市排放标准的机动车，不予办理机动车注册登记和转入业务；四是强化技术手段，明确污染控制装置、车载诊断系统的安装及使用要求；五是衔接大气污染法规定，明确在相关区域燃油机动车驾驶人停车三分钟以上的，应当熄灭发动机，以减少污染物的排放。

近年来，随着太原市机动车保有量和非道路移动机械使用量快速增长，污染物排放成为影响省城大气污染的重要来源。据相关部门数据统计，截至2019年年底，太原市机动车保有量共计171.2万辆，非道路移动机械保有量估算约为2万台。经测算，全市机动车和非道路移动机械氮氧化物和颗粒物污染物年排放总量3.8万吨，其中氮氧化物总排放量约占全市氮氧化物总排放量的50%，并且近三年来，氮氧化物对环境空气污染负荷占比呈逐步上升。

为加强对机动车和非道路移动机械排气污染防治管理，有效预防和减少大气污染，太原市即将实施的新《办法》，静电吸附EDPF哪家优惠，新增了对非道路移动机械排气污染防治的相关规定，并指出非道路移动机械是指国一及以下标准的在用非道路移动机械，主要包括挖掘机、推土机、装载机、压路机、叉车、起重机、牵引车等。

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加快调整交通运输结构。把交通运输结构调整作为治本之策，着眼发展绿色交通体系，加快推进“公转铁”和“海铁联运”，大力推进大宗货物铁路集疏港和铁路专用线建设，积极推广应用新能源汽车，倡导绿色物流、绿色出行。

　 强化污染源头管控。在排放标准上，今年7月1日起，城市车辆实施重型柴油车第六阶段排放标准；按照国家规定时间，实施非道路移动机械第四阶段排放标准。在生产销售上，依法打击污染控制装置造假、尾气排放不达标、不依法公开环保信息等行为，并将相关企业及产品列入黑名单。在用车管理上，严格柴油车注册登记前达标监管，与重点用车单位签订达标排放承诺书并向社会公布，鼓励使用国五及以上排放标准柴油车或清洁能源、新能源车。

集中开展专项整治。针对省内和过境货运车辆数量大、污染重的问题，组织开展重型柴油货车专项整治，采取手工检测、遥感监测、黑烟抓拍等手段，静电吸附EDPF价格，依法查处超标排放车辆；严格限行绕行措施，加快老旧车辆淘汰。组织开展非道路移动机械专项整治，严格落实使用登记管理制度，静电吸附EDPF特点，对进入禁止使用区域作业或“冒黑烟”的，依法从严从重查处。组织开展油品质量专项整治，严厉打击生产、销售、储存和使用不合格油品行为。

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