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通过深圳市人居委网站公布柴油叉车与轿车的试验数据对比、以及排放标准来分析，一辆3吨柴油车碳颗粒物的排放量相当于296辆国四小轿车。目前我们国家每年新增20多万辆柴油叉车，这些车造成的污染还是相当突出的。从燃料来分，柴油车氮氧化物和颗粒物污染问题比较突出，排放的氮氧化物接近机动车排污总量的七成，颗粒物占到九成以上。

合肥宝发动力技术有限公司在柴油叉车替代燃料再制造技术方面是国内叉车发动机行业的企业，年审静电吸附EDPF，获多项发明国家专利。

为加快推进非道路移动机械普查登记和污染治理工作，有效降低非道路移动机械污染排放，进一步改善辖区环境空气质量，近日，安陵镇多措并举积极开展辖区非道路移动机械登记备案工作。

一是强化思想认识。非道路移动机械摸底调查和编码备案登记是一项全新的环保工作，是落实大气污染防治的重要抓手，要深化认识，许昌静电吸附EDPF，认真学习相关政策法规，确保学懂、弄通。

二是精心组织实施。专门研究部署该项工作，制定工作计划，明确责任目标，认真完成摸底调查，加强对机械所有人的宣传教育，进一步强化责任主体污染防治责任意识。

三是深化责任担当。提高政治站位，安排专人负责此项工作，扎实做好摸排，严禁未登记或不能达标的非道路移动机械投入生产或施工。

下一步，安陵镇将继续推进此项工作，严防不合格、不达标、不环保的非道路移动车辆继续使用，切实做好辖区“非道路移动机械”污染管控工作，为后期大气污染防治工作打好良好的基础。

4、氢燃料具有的危险性的缺点：

1）氢点燃所需的点火能量很低，因此能被高温炽热点点燃；

2）氢的着火界限很宽广，静电吸附EDPF价格，即使是极为稀薄的氢空气混合气，静电吸附EDPF厂家，也能被点燃着火；3）氢能从很窄的缝隙中泄漏出来。

应用前景

传统的石化燃料发展到今天暴露了很多问题，如环境污染问题、燃料短缺问题，为了解决这些问题我们积极寻找着叉车燃料的替代品，而氢正好符合我们的需求，它储量丰富，燃烧后不排放有毒有害物质，是为理想的叉车替代燃料。

四、替代能源叉车小结：

（1）中国的能源政策是：节约优先、立足国内、煤为基础、多元发展。因此，中国内燃叉车的代用燃料朝着多元化方向发展是个趋势。

（2）当前的液化气叉车、乙醇气油叉车已经中小批量开始销售，其它能源市场的开拓是个时间问题。

（3）天然气、乙醇、甲醇、贰作为叉车代用燃料在技术上是可行的。

（4）液化气、氢燃料、醇醚类燃料是未来替代燃料发展的主要方向。

参考文献：

1、“车用替代燃料发展状况与前景” 2009 年第 4 期《中国能源》

2、“汽车代用燃料的发展方向及应用前景”白城师范学院2003年度学号152094127

3、“中国汽车产业前景及汽车燃料替代方向”

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