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所在地区: | 安徽 合肥 |
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手机号码: | 13856040507 |
公司官网: | www.baufar.cn |
公司地址: | 安徽省合肥市经济技术开发区始信路136号 |
发布时间:2020-03-05 03:57:44
汽油机的故障与排除故障原因:
1、起动系故障
(1)蓄电池电压不足
(2)蓄电池连接不良
(3)保险丝断
(4)起动机有故障
(5)点火开关有故障
2、点火系故障
(1)点火正时不对
(2)点火线圈损坏
(3)高压线损坏或接触不良
(4)低压线损坏或接触不良
(5)火花塞间隙不当
(6)火花塞受潮或电极上积碳
(7)火花塞绝缘体破裂
(8)分电器盖或分火头损坏
排除方法:
1.
(1)充电
(2)清洁接线柱并紧固蓄电池线
(3)更换保险丝
(4)维修或更换起动机
(5)维修或更换点火开关
2.
(1)更新调整
(2)更换点火线圈
(3)更换高压线或紧固接头
(4)更换低压线或紧固接头
(5)调整电极间隙
(6)烘干或清除积碳
(7)更换火花塞
(8)更换分电器
目前,中国工程用油含硫量偏高,含硫量较高的油品会增加发动机的颗粒物排放量,导致DPF系统再生间隔短、频繁堵塞和催化剂等问题,造成发动机易损、寿命短。
显然,为满足非道路四阶段DPF技术的使用,国内油品质量还需进一步改善。否则,终端用户在使用仓促升级的国四产品时,可能会面临油品含硫量高带来的设备故障率增加、油耗增加等一系列问题。
新系统会大幅改变现有发动机的结构和外观,整机厂商也要据此改变整机产品的外观设计,这必然会增加成本。粗略推测,国四标准发动机的单台价格,较国三产品的平均涨幅应该在1万元左右,大约相当于国三发动机价格的20%~30%。
问题状况:A 无法以液化气启动
故障来源
可能原因
解决办法
液化气怠速混合比过淡
发动机进气系统真空吸力不足
怠速混合比调试不当
低压液化气管破损、变形或泄漏
『混合器』内部『浮动文氏管』不能自由上下浮动
『汽化器/调压器』内部膜片硬化
发动机进气系统真空吸力不足
发动机启动速度太慢
发动机本身状况不佳:发动机阀门气密不良
活塞环气密不良
『混合器』至发动机之间有泄漏
『混合器』两端接管处气密不良
●参见本表后“故障排除办法”第9项
●修理或更换
●参见本表后“故障排除办法”第8项
●参见本表后“故障排除办法”第6项
●见下述故障来源5
●改正
●测试汽缸压力,必要时进行翻修
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